Con un crecimiento de hasta 18% en el blindaje corporal en la región y un 30% de vehículos que llegan a posventa por falta de mantenimiento, especialistas recuerdan que la seguridad no se presume, se revisa.
Por: Rodrigo Pujol Del Toro ([email protected])
Contar con un sistema de protección —ya sea arquitectónico, corporal o vehicular— no significa estar blindado para siempre. Pequeños detalles como burbujas en los cristales, ruidos inusuales al rodar, puertas que cierran con dificultad o alteraciones físicas en chalecos y placas son alertas tempranas que indican la necesidad urgente de una revisión especializada.
Frente a este escenario, el Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) advierte que el blindaje jamás debe evaluarse únicamente cuando ocurre una falla, ya que la verdadera seguridad comienza con el mantenimiento oportuno y la atención constante a cada uno de sus componentes.
Blindaje Arquitectónico: Revisiones Cada Seis Meses
En el ámbito de la arquitectura y los espacios seguros, la delaminación o aparición de burbujas en los cristales es una de las señales de alerta más críticas, puesto que compromete directamente la resistencia balística del material. Asimismo, es fundamental vigilar la oxidación, el estado de las bisagras y las cerraduras.
“La seguridad debe ser discreta, no llamativa ni ostentosa: la seguridad se siente y se percibe, no se presume”, destacó René Rivera, Presidente de la Comisión de Blindaje Arquitectónico del CNB.
El especialista recomienda realizar una inspección preventiva cada 6 meses y evitar el uso de solventes, fibras metálicas o adhesivos sobre las superficies de policarbonato, asegurando que todo el personal de limpieza y mantenimiento conozca las restricciones de cuidado.
Blindaje Corporal: Caducidad, Almacenamiento y Protección Real
Con un crecimiento sostenido de entre 12% y 18% en los últimos años en México y Latinoamérica, el blindaje corporal (cascos, chalecos y placas balísticas) exige protocolos estrictos de conservación. Lejos de confiar únicamente en la apariencia exterior, es vital respetar los ciclos de vida útil recomendados:
- Cascos: Periodos de garantía aproximados de 5 años.
- Paneles balísticos nivel NIJ III-A: Alrededor de 8 años.
- Placas niveles NIJ III y NIJ IV: Hasta 10 años de vida útil.
“Una inspección visual no permite determinar por sí sola la capacidad balística de un material. Además, si un producto recibió un impacto balístico debe sustituirse, independientemente de cómo luzca exteriormente”, explicó John Valbuena, Presidente de la Comisión de Blindaje Corporal del CNB.
Asimismo, se aconseja almacenar los chalecos de forma horizontal y evitar cualquier modificación como cortes o perforaciones que anulen la certificación del equipo.
Vehículos Blindados: Cuidado Preventivo en el Asfalto
En cuanto al sector automotriz, entre el 20% y el 30% de las unidades que ingresan a servicios de posventa presentan daños directamente asociados a la falta de mantenimiento preventivo. Ruidos extraños, desgaste prematuro en la suspensión y fatiga en los materiales son focos rojos.
“Cualquier anomalía o comportamiento diferente a lo habitual debe revisarse. Un vehículo blindado puede tener una vida útil promedio de entre 6 y 8 años, pero el mantenimiento y los cuidados del usuario son determinantes para conservarlo en buenas condiciones”, apuntó Alfredo González, Delegado de la Comisión de Blindaje Táctico del CNB.
Para prolongar la funcionalidad de una unidad blindada, el CNB sugiere evitar choques térmicos en los cristales, la exposición prolongada al sol y el uso de productos de limpieza agresivos, a la vez que se respeten rigurosamente los programas de servicio técnico establecidos desde su entrega.
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